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新浪科技讯 12月25日下昼音信，瓜子二手车发布今年度趋势讲演，并基于平台2025年果然成交数据，公布了线上部分车系的保值率榜单。榜单成果清楚，新动力品类中168股票配资网，小米SU7以卓著90%的一年保值率位居榜首，祥瑞和理思紧随自后置身保值榜前三。
燃油车市集中，传统联合品牌的经典车系已经具备极强的抗跌才调。在燃油车三年保值率前十名中，丰田、本田品牌占据四席，汉兰达、飞度、雅阁等经典车系的三年保值率仍然看守在65%以上，清楚出进修家具在二手市集中的始终隆重价值。
与之酿成对比的是，部分国外高端品牌的保值才调正在明显走弱。举例路虎揽胜极光、沃尔沃S60等车系，其三年保值率已落至40%傍边，在二手市集中的价钱承压愈发明显。
从全体市集来看，二手车价钱折损并非线性变化。基于瓜子平台数据测算，燃油车第一年的概述保值率约为66%，折损最为明显；到第三年时全体价钱折损接近一半。但在三年之后，折损弧线明显放缓，价钱趋于隆重。
新动力车型的折损节律则更为集结。数据清楚，新动力车在使用两年傍边时，价钱已接近“腰斩”，第三年仍存在约9%的陆续折损，但相通在三年后参加相对松弛阶段。
与保值率榜同步发布的，还有基于瓜子果然成交数据的销量榜单。榜单清楚，在燃油车市集中，哈弗H6位居成交量榜首，其三年保值率也保捏在较高水平，兼顾保值性与流畅性。同期，宇宙旗下的Polo、朗逸等传统热点车系，在二手市集中也已经具备隆重的往复需求，始终占据销量前方。
新动力品类方面，宏光MINI EV凭借极低的初学门槛，成为平台成交量最高的新动力车系。但售价更高的特斯拉Model Y与Model 3则稳稳占据第二和第三位，这亦然新动力销量前十中惟一的外资品牌。全体来看，特斯拉品牌在新动力二手车市集中仍有极强的影响力。
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