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IT之家 11 月 26 日音尘，北汽蓝谷发布公告称，公司于 2025 年 11 月 24 日收到中国证券监督管制委员会出具的《对于应承北汽蓝谷新能源科技股份有限公司向特定对象刊行股票注册的批复》，应承公司向特定对象刊行股票的注册苦求。
IT之家查询上交所走漏信息，该笔苦求已于 11 月 20 日注册奏效，融资金额达 60 亿元。
证明北汽蓝谷再融资招股书，公司拟向特定对象刊行股票，召募资金总额不逾越 60 亿元，将用于新能源车型拓荒花式以及 AI 智能化平台及智驾电动化系统拓荒花式。
本次股票刊行对象为包括公司控股鼓舞北汽集团、北汽集团限定的关联方福田汽车在内的不逾越 35 名相宜中国证监会端正条目的特定对象。其中，北汽集团拟认购金额不逾越 50,000.00 万元；福田汽车拟认购金额不逾越 25 亿元。
本次刊行的刊行数目不逾越本次刊行前公司总股本的 30%，即不逾越 1,672,050,950 股（含本数），且本次刊行股票召募资金不逾越东说念主民币 60 亿元（含本数），具体以经中国证监会注册应承的刊行决策为准。在前述范围内，最终刊行规模、刊行股数由公司董事会过火授权东说念主士证明公司鼓舞大会的授权、中国证监会关连端正及刊行时的推行情况，与本次刊行的保荐机构（主承销商）协商细则。
论说期内，刊行东说念主全力打造享界、极狐和 BEIJING 三大品牌。
其中，享界品牌是公司旗下全新高端品牌，车型由刊行东说念主与华为斡旋打造，在售车型有：享界 S9（纯电版、增程版）。
极狐品牌是刊行东说念主团员全球优质资源打造的中高端智能新能源汽车品牌，在售车型有：纯电 SUV 阿尔法 T5、纯电轿跑 S5、纯电 SUV 阿尔法 T6、纯电轿车阿尔法 S6、纯电 MPV 考拉和考拉 S。
BEIJING 品牌是刊行东说念主基于北汽集团六十年造车教育打造的经济智能新能源汽车品牌，在售车型有：EU5 和 EU5 PLUS 车型。
公司 2024 年终了销量 11.10 万辆，同比增长 21.93%，其中极狐品牌 2024 年终了销量 7.82 万辆，2024 年 8 月至 12 月一语气 5 个月销量抵制万台；2025 年上半年极狐品牌销量逾越 5 万辆。论说期内，公司产销量握续提高，受益于此，2025 年 1-6 月产能运用率由 2024 年的 67.27% 进一步提高至 100.75%。
限定论说期末，公司产能已集合至镇江麦格纳智能制造基地（操办产能 15 万辆 / 年）和北京享界超等工场（操办产能 12 万辆 / 年），分辩出产极狐和享界品牌车型，公司产能或者得志新上市车型的产能需求；本次募投花式不新增产能，但新车型的拓荒，有助于进一步拓展公司产物谱系，是终了“三年跃升政策”下产销量提高见地的紧迫技能。
享界品牌以鸿蒙智行渠说念为基础，通过多渠说念拓展商场掩盖范围，终了业务快速增长。极狐品牌快速彭胀渠说念，终了三线及以上城市全掩盖，同期不休强化新媒体营销，设立公共化传播媒体矩阵。具体伸开来说，公司 2025 年经营将极狐一级门店总额加多至 450 家，终了三线及以上城市全掩盖。此外，加大插足新媒体营销，提高新媒体营销足迹取得，设立公共化传播媒体矩阵。强化抖音矩阵，培植厂端号、强化城市号、拉升结尾号，同期拓展小红书、视频号等全平台矩阵，全面提高零卖占比。
新能源车型拓荒花式：
新能源车型拓荒花式投资总额为 742,545.00 万元，拓荒见地包括极狐品牌、享界品牌的多品种和多场景的新能源轿车、SUV、MPV 等车型拓荒。花式完成后，公司的新能源车辆产物品种将愈加丰富，品牌默契度、销量和商场份额也将握续显赫提高。
AI 智能化平台及智驾电动化系统拓荒花式：
AI 智能化平台及智驾电动化系统拓荒花式投资总额为 137,182.00 万元，拓荒见地主要包括：基于 AI 技巧和大模子，拓荒场景化智能座舱软硬件平台；以算力、算法和大数据为开动，拓荒面向高阶智驾同期向下兼容的电子电器架构平台、软件平台和硬件平台，打造涵盖低、中、高多样级别的全阶智驾平台；以终了全阶智驾为见地的纯电动电驱系统和增程式电驱系统拓荒，搭载公司全系车型股指期货配资网，得志全域多场景产物需求。
本花式拟拓荒“双平台会通架构”（AI 智能化平台 + 智驾电动化平台），通过车云协同架构终了全域智能化。
1、AI 智能化平台
（1）拓荒终了“1 个为汽车智能场景打造的核心大模子平台”+“N 个垂域大模子 / 多类应用生态”的“1+N”模式。
面向用户跨场景复杂需求统筹、智能漫谈等场景，凭借高效算法解析用户教唆，终了精确意图领路，成为用户需求精确触达的核心引擎，整合泛场景能力，基于用户活动数据预判场景需求进行主动保举，并生成拟东说念主化交互，即时反映实用问答，生成个性化情景模式。通过买通更多垂类模子和接入更多生态应用，勾通正常的数据学习和深度领路、用户具体场景和需求，车辆不错提供全标的、全场景智能就业。研发效率将部署应用于公司全系车型，并将不休丰富接入垂类模子、生态应用数目。
（2）拓荒基于 AI 的整车级基础软件平台
设立操作系统内核适配和性能优化能力，支握操作系统的定制、剪辑和优化；完成车载容器、微就业、整车就业解决等功能拓荒，撑握中央集合架构的整车 SOA（面向就业架构）。研发效率将部署应用于公司后续新车型。
（3）拓荒全进程提效智能器用链
拓荒全进程提效智能器用链，终了数据 100% 线娴雅转，提高代码智能生成、测试自动化履行比例，提高研发效率和质料。AI 扶持拓荒：需求建模智能体自动生成代码任务；诬捏限定器仿真集成测试，得志源代码到考据完成的快发布需求；提高极限工况、动态仿真、压力自动化测试、专项场景等测试能力，提高掩盖度。研发效率将部署应用于公司全系车型拓荒。
（4）拓荒智能车控模子
运用云霄用户车辆数据，基于电板健康气象、驾驶活动展望、用户充电活动展望等场景预教师时序大模子，或者终了整车健康度 / 老化、用户活动模式等多时序类场景通用展望；在能量管制、气象估算、扭矩矢量限定等多方面提供智能限定技巧撑握，完成车端限定技巧跨代鼎新，在有限的车端算力拘谨下，会通车端多域限定策略，操办出轻量化的车端智能限定策略。研发效率将部署应用于公司全系车型。
2、智驾电动化平台
（1）拓荒高阶智驾系统
完成基于国产高算力芯片的城市 NOA（领航扶持驾驶）平台拓荒，设立数据开动的智能驾驶闭环系统拓荒能力，终了城市 NOA 和跨层缅念念停车功能，研发效率将应用于后续新车型。预研拓荒 L4 无东说念主驾驶车辆，终了全自动驾驶，研发效率将应用于 Robotaxi 车型。
（2）拓荒高效力能源系统
拓荒新一代热效率混动发动机，围绕效率提高开展升级迭代，DHT（混杂能源开动）开动电机和增程器的工况效率将得到提高。研发效率将部署应用于公司后续总计增程车型。
（3）拓荒智能底盘系统
重心拓荒和提高线限定动、线控转向、智能悬架技巧能力，终了横向、纵向和垂向三向智能解析配合限定，提高制动、转弯富厚性和驾乘振奋性，拓荒特质功能等。研发效率将应用于后续新车型。
本次募投花式的具体投向：
本次召募资金将用于新能源车型拓荒花式和 AI 智能化平台及智驾电动化系统拓荒花式。
其中，新能源车型拓荒花式研发见地包括极狐品牌、享界品牌的多品种和多场景的新能源轿车、SUV、MPV 等车型拓荒；具体研发内容包括：
（1）操办拓荒，涵盖造型操办、工程性能操办、样车结构对标、样车性能对标等，进行底盘交接、电机交接、电板交接、发动机交接、限定器交接、姿色盘交接等总交接图操办；
（2）三电、能源总成、车身、零部件拓荒，证明前期操办性能，进行电板、电机、电控、发动机的组合安装、测试及高下车身、表里饰、零部件的拓荒；
（3）模具、夹具、检具操办制作，证明性能和工艺要求，拓荒批量化出产所需要的模具、夹具、检具等；
（4）样车试制与历练，主要包括试装样车以及进行关连性能测试。
AI 智能化平台及智驾电动化系统拓荒花式研发内容和研发见地主要包括：
基于 AI 技巧和大模子，拓荒场景化智能座舱软硬件平台；以算力、算法和大数据为开动，拓荒面向高阶智驾同期向下兼容的电子电器架构平台、软件平台和硬件平台，打造涵盖低、中、高多样级别的全阶智驾平台；以终了全阶智驾为见地的纯电动电驱系统和增程式电驱系统拓荒，搭载公司全系车型，得志全域多场景产物需求。
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